Mercedes-EQ

การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์หมายถึงการไม่ปล่อยมลพิษ รวมถึงการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าโดยไม่ส่งเสียงรบกวนและเวลาตอบสนองที่เยี่ยมยอด โดยรวม: ประสบการณ์การขับขี่แบบใหม่ที่สมบูรณ์แบบและรูปแบบของความคล่องตัวที่ล้ำสมัยทำให้นึกถึงงานรุ่นบุกเบิกเมื่อ 130 ปีที่แล้ว

EQC 400 4MATIC: การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. (เมื่อใช้งานแบบผสม): 21.9-19.4; การปล่อย CO₂ ในหน่วยกรัม/กม. (เมื่อใช้งานแบบผสม): 0

รถยนต์รุ่น EQ Power พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ plug-in hybrid ผสมผสานจุดเด่นที่ดีเยี่ยม 2 ข้อเข้าไว้ด้วยกัน: พลังและประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าและระยะทางที่ขับขี่ต่อไปได้โดยไม่ใช้พลังงานเพิ่มของเครื่องยนต์สันดาป รถยนต์รุ่นนี้สามารถขับขี่บนการจราจรในเขตเมืองได้โดยใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ทำการชาร์จพลังงานไฟฟ้าได้ทั้งที่บ้านและที่ตู้ชาร์จไฟทั่วไป และยังมอบความสะดวกสบายในการเดินทางระยะไกลด้วยระยะเวลาในการเติมเชื้อเพลิงที่สั้นลง

Mercedes-Benz GLC F-CELL เป็นรถยนต์ Plug-in Hybrid พิเศษ เนื่องจากรวมเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงและ แบตเตอรี่เป็นครั้งแรก: นอกจากกระแสไฟฟ้าแล้ว รถยนต์ยังสามารถ "เติม" ไฮโดรเจนบริสุทธิ์ได้อีกด้วย การทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาด ระหว่างแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิงทำให้รถยนต์ GLC F-CELL มีระยะทางที่สามารถขับขี่ต่อไปได้สูงและระยะเวลาเติมน้ำมันที่สั้น และกลายเป็น คู่หูรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทั้งการเดินทางระยะสั้นและ ยาว

GLC F-CELL: การสิ้นเปลืองไฮโดรเจนในหน่วยกิโลกรัม/100 กม.: 0.34; การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.: 13.7; การปล่อย CO₂ ในหน่วยกรัม/กม. (เมื่อใช้งานแบบผสม): 0 กรัม/กม.

การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าควรเป็นทางเลือกที่ง่าย รวดเร็ว และสะดวกสบาย และที่สำคัญคือ ควรพร้อมใช้งานได้ทันที สิ่งที่จำเป็นคือการแก้ปัญหาอย่างครอบคลุมด้วยการสร้างระบบชาร์จไฟฟ้าพื้นฐานที่เข้าถึงได้ง่าย หรือการติดตั้งระบบชาร์จไฟไว้ที่บ้านโดยตรง

EQC 400 4MATIC: การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้าในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. (เมื่อใช้งานแบบผสม): 21.9-19.4; การปล่อย CO₂ ในหน่วยกรัม/กม. (เมื่อใช้งานแบบผสม): 0